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Home Exterior

Viagem de trem pela Europa passará pelo maior túnel do mundo!

Viagem irá ligar várias cidades importantes do continente, facilitando a vida do viajante

por Rosangela Quinelato
25 de setembro de 2024
em Exterior
0
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Uma viagem de trem pela Europa é uma experiência que todos devem ter ao longo da vida! Com estações localizadas em áreas centrais das cidades, tarifas competitivas e uma vasta rede ferroviária que cobre praticamente todos os países do continente, o trem se consolida como uma das melhores opções de transporte.

Ao todo, a Europa conta com cerca de 250 mil quilômetros de linhas férreas, oferecendo conexões rápidas e eficientes. Contudo, há um grande esforço para melhorar ainda mais essa infraestrutura, e um novo projeto ferroviário entre França e Itália pretende revolucionar a mobilidade na região.

Viagem de trem pela Europa (imagem gerada por IA)
Viagem de trem pela Europa (imagem gerada por IA)

Viagem de trem pela Europa entre Lyon e Turim

Um dos maiores empreendimentos de infraestrutura em andamento na Europa é a construção de uma nova linha de trem de alta velocidade que ligará Lyon, na França, a Turim, na Itália. O projeto, considerado um dos mais ambiciosos do setor ferroviário europeu, inclui a construção do maior túnel ferroviário do mundo sob os Alpes, o túnel Mon d’Ambin. Com 56,8 quilômetros de extensão, o túnel será crucial para conectar as redes ferroviárias de alta velocidade da França e da Itália, tornando o trajeto entre as duas nações mais rápido e eficiente.

Atualmente, o título de maior túnel ferroviário do mundo pertence ao túnel de Gotardo, localizado na Suíça, que possui 55,78 quilômetros de extensão. Com a conclusão do Mon d’Ambin, previsto para ser finalizado até 2032, a Europa ganhará uma infraestrutura ainda mais robusta, capaz de melhorar a interligação entre países e reduzir o tempo de viagem entre grandes centros urbanos.

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Impacto econômico e ambiental do mega projeto

O custo total estimado da obra gira em torno de € 25 bilhões, o equivalente a R$ 151 bilhões. A União Europeia tem participação direta no financiamento do projeto, cobrindo atualmente cerca de 40% dos custos. No entanto, esse percentual pode aumentar para até 55%, conforme o andamento das obras. O investimento em infraestrutura ferroviária é visto como uma maneira de fortalecer a integração europeia, além de reduzir a dependência de transportes rodoviários e aéreos, que emitem maiores volumes de poluentes.

Quando finalizada, a nova linha de alta velocidade terá capacidade para operar trens que alcançam até 225 km/h, reduzindo significativamente o tempo de viagem entre Paris e Milão, que passará das atuais 7 horas para cerca de 4 horas. Isso representará uma mudança significativa para o turismo, uma vez que permitirá que viajantes cubram grandes distâncias em menos tempo, com maior conforto e menores emissões de gases de efeito estufa.

Benefícios para o turismo e o meio ambiente

Com a implementação dessa nova linha de trem, as viagens turísticas entre França e Itália deverão se tornar muito mais acessíveis e rápidas. A redução no tempo de deslocamento não apenas beneficia os turistas, que poderão otimizar seus roteiros e explorar mais destinos em menos tempo, mas também representa um avanço em termos de sustentabilidade. A troca de modais de transporte, do rodoviário para o ferroviário, terá um impacto direto na diminuição das emissões de CO2, uma vez que trens de alta velocidade são notoriamente menos poluentes que aviões e caminhões.

Além de promover um turismo mais sustentável, a nova linha também será estratégica para o transporte de cargas, aliviando o tráfego pesado nas estradas e contribuindo para a preservação dos Alpes, uma das regiões mais sensíveis e impactadas pelas mudanças climáticas.

O futuro das viagens de trem na Europa

A conclusão dessa linha ferroviária de alta velocidade promete abrir novos caminhos para o transporte na Europa, especialmente entre dois dos maiores centros turísticos e econômicos do continente, Paris e Milão. O projeto faz parte de um movimento mais amplo da União Europeia para promover o transporte ferroviário como uma alternativa eficiente e sustentável ao transporte aéreo e rodoviário.

Esses investimentos em infraestrutura também refletem um compromisso com a mobilidade verde, um dos pilares do Pacto Verde Europeu, que visa tornar a Europa o primeiro continente neutro em carbono até 2050. Com isso, as viagens de trem, que já são populares entre os europeus e turistas internacionais, têm tudo para se consolidar ainda mais como uma escolha viável, econômica e ecológica.

Itália (imagem: Getty Images via Canva)
Itália (imagem: Getty Images via Canva)
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Tags: Europa
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