O Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro, voltará a ter voos para diversos destinos do país a partir de 2024.
O Governo anunciou a revogação da resolução do Conac que restringia as operações no terminal a um raio de 400 quilômetros, favorecendo apenas a ponte-aérea com São Paulo.
Voos no Santos Dumont
A medida, que foi criticada pelo setor aéreo e pelo Tribunal de Contas da União, tinha como objetivo transferir parte dos voos para o Aeroporto do Galeão, que está com baixa demanda desde a pandemia. No entanto, o Ministério de Portos e Aeroportos informou que o Santos Dumont terá uma limitação de 6,5 milhões de passageiros por ano, o que representa uma redução de quase 50% em relação ao movimento atual.
Com isso, as companhias aéreas terão liberdade para escolher quais voos e destinos manter ou cortar no Santos Dumont, sem restrição de distância. Isso significa que rotas importantes, como Campinas, Belo Horizonte, Brasília e Guarulhos, que são hubs das empresas e oferecem conexões para outros lugares, poderão voltar a operar no terminal central do Rio.
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A definição de quais voos serão mantidos no Santos Dumont e no Galeão deve ser anunciada pelas companhias aéreas nas próximas semanas, após um novo planejamento de malha. Quem tiver voo programado no Rio de Janeiro em 2024 deve confirmar a origem no site da empresa aérea antes da viagem, ou fazer o check in com antecedência para evitar problemas.
A restrição de voos no Santos Dumont causou transtornos para as companhias aéreas, que tiveram que reorganizar suas operações no Rio de Janeiro e em outras cidades em plena alta temporada, como janeiro. A medida também foi considerada ilegal pelo Tribunal de Contas da União, que apontou falta de fundamentação técnica, motivação e finalidade, além de prejuízos à Infraero e conflitos com os contratos de concessão de aeroportos no país.
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